タイにはトンネルがありません。道はすべて地球の表面を走っています。と言いたいところですが、残念ながら（？）北部タイにはトンネルが、あるようです。
プーケットにはトンネル、ありません。パトンビーチは峠越え。半端じゃなく急峻な道を走らなければ、辿りつけません。直線的に道路のルートが切られているので、登坂力のない車は、立ち往生必至。あんまり走りたくない道です。
今回は、そんなプーケットの道路模様をランダムにピックアップ。
- 逆走するバイク
タイは、日本と同じく左側通行。バイクももちろん左通行なのですが、右側を走行するバイクもかなりいます。タイの枝道（ソイ）が、行き止まりがほとんどということと、タイの人が実はせっかちだということに拠る現象です。
- 運転手によって、あまりにも違う走行速度
片側１車線道路を、悠々とゆっくり走るバイクから、黙々と爆走する大型バスまで同居してます。必然、追越しは頻繁。個人的には、もっとゆっくり走ろうよ、と言いたいです。とにかくプーケットを走るときは、追越しをかける前方からの大型バスにも気をつけつつ、右端を逆走するバイクにも気を配らなければなりません。
- タイ式サイドカー
バイクの横に小さなリヤカーをくっつけた乗り物「モーターサイプアンカーン」。荷物もたくさん運べますし、人間だって何人も乗れます。ちょっと改造すれば、移動屋台にもなるこの万能サイドカー。横幅はとるしスピードは遅いしで、公道ではかなりこわい存在です。
- 日本と違うウィンカー作法
ウィンカーを左右同時に点滅させるのは、日本では駐車をするときや、ちょっとした感謝の意をあらわすとき。タイでは直進するときに左右同時点滅します。それはいいとして、ウィンカーをつけないで曲がったりする車も多いのが、頭痛いところです。
- 右往左往するレンタカー
プーケットは、観光の島。レンタカーもけっこう走っています。特にプーケットタウンには一方通行の道がかなりあり、道に不案内だと右往左往すること必至。
などということで、プーケットでいきなりレンタカーを借りるのは、やめたほうがいいと思います。（上記のことより注意すべきは、保険のことなのですが．．．）
じつは、パトンビーチへのトンネル計画は、かなり前からあるのですが、いまだ計画のみ。まぁ、山をこえるときに、突然あらわれるパトンビーチというのも、 ちょっと捨て難いものですし、いまのままでもいいような。でも自分ではあまり運転したくないような。
対して、日本はトンネルだらけの国。半端じゃなくトンネルがほられているような気がします。いくらなんでも多すぎるかも．．．